隨著地鐵建設(shè)的發(fā)展,由其環(huán)控設(shè)備造成的嗓聲污染日趨嚴(yán)重。對地鐵的內(nèi)外環(huán)境如站臺、風(fēng)亭出口區(qū)域造成嚴(yán)重污染;為了有效地控制地鐵風(fēng)機嗓聲,我公司通過對我國地鐵現(xiàn)運行的風(fēng)機進(jìn)行測試分析,井對國外同類型風(fēng)機的技術(shù)資料進(jìn)行分析研究。在吸收國內(nèi)外先輩技術(shù)的基礎(chǔ)上研制出DX系列地鐵專用消聲器。

DX系列消聲器為阻性片式消聲器;是利用敷設(shè)在氣流通道內(nèi)的多子L吸聲材料吸收聲能降低噪聲的;消聲器本體采用穿孔護(hù)面板和優(yōu)質(zhì)防水吸聲材料制成。穿子L板可根據(jù)要求釆用不銹鋼、滲鋁鋼板、鍍鋅鋼板等材料。為了改進(jìn)一般地鐵風(fēng)機用消聲器不甚理想的低頻消聲效果。本系列消聲器的吸聲層采用變阻抗復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu),使得消聲器低頻消聲效果有了明顯改善;該消聲器具有吸聲系數(shù)高、阻力小、安裝維護(hù)方便、使用壽命長及防潮、防火、耐腐蝕等特點;使用家用吸塵器即可進(jìn)行日常清理維護(hù)。

系列消聲器根據(jù)實地安裝空間位置及消聲要求可分為金屬外殼消聲器(獨立組合型)和結(jié)構(gòu)消聲器(多片組合型);前者多用于通風(fēng)機進(jìn)出口兩端,直接與風(fēng)機前后漸擴管漸縮管相連接:后者多用于進(jìn)、排風(fēng)土建風(fēng)道內(nèi)以降低軸流風(fēng)機運轉(zhuǎn)時發(fā)出的中、低頻噪聲。